Caminhão refrigerador com rodas ISUZU 10
Os caminhões refrigerados são uma parte indispensável da logística e do transporte modernos. Sejam alimentos, remédios ou outros produtos perecíveis, nossos caminhões refrigerados ISUZU podem garantir frescor e qualidade para que os produtos não sejam danificados durante o transporte.
Capacidade de trabalho :
20 tonModelo de caminhão :
PT5250GLC20Potência do motor :
300 HPTipo de motor :
6HK1-TCHAcionamento do eixo :
6×4Caixa de engrenagens :
FAST 9-speed, manualObservações :
Carrier refrigeration unit, with power gate at rear
À medida que as preocupações com a segurança e a frescura dos alimentos continuam a crescer, o papel dos camiões frigoríficos na cadeia de abastecimento alimentar torna-se cada vez mais importante. Os caminhões refrigerados ISUZU são um tipo especial de caminhão usado para manter os alimentos em uma temperatura baixa constante durante o transporte para garantir o frescor e a qualidade dos alimentos.
O caminhão refrigerado ISUZU, também chamado de caminhão frigorífico ISUZU e caminhão freezer ISUZU, é um veículo especialmente usado para transportar mercadorias refrigeradas. De acordo com as diferentes necessidades e utilizações, nossos caminhões refrigerados podem ser divididos nas seguintes categorias:
1. Caminhões refrigerados ISUZU: utilizados principalmente para transportar alimentos, remédios, cosméticos e outros produtos perecíveis ou que precisam ser mantidos em determinada temperatura. Esses veículos geralmente são equipados com equipamentos de refrigeração e sistemas de controle de temperatura para manter o frescor e a qualidade dos produtos.
2. Caminhão congelado ISUZU: usado principalmente para transportar produtos congelados que requerem temperaturas abaixo de zero, como alimentos congelados, sorvetes, etc. Esses veículos são geralmente equipados com equipamentos de refrigeração e sistemas de controle de temperatura para manter os produtos congelados.
3. Caminhão baú refrigerado ISUZU: Este veículo é principalmente uma caixa refrigerada removível que pode ser usada para transportar diversos tipos de mercadorias. A vantagem deste tipo de veículo é a sua elevada flexibilidade e a possibilidade de instalar caixas frigoríficas com diferentes temperaturas de acordo com as diferentes necessidades.
4. Reboque refrigerado: Este tipo de veículo é adequado para transporte de longa distância e geralmente é usado com reboque de caminhão grande. A vantagem dos reboques é que eles podem movimentar grandes volumes de carga e podem ser substituídos por diferentes tipos de equipamentos de refrigeração conforme necessário.
Parâmetros do produto
Descrição do veículo |
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Dimensões gerais |
11500*2600*3850mm |
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GVW |
25.000kg |
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Peso bruto |
11.500kg |
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Marca do chassi |
ISUZU |
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Tipo de direção |
LHD, 6*4 |
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Descrição do chassi |
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Modelo do chassi |
QL5250WT |
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Cáxi |
Uma fileira e meia, com A/C, ABS, trava central, |
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Distância entre eixos |
5700+1370 mm |
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Especificação do pneu |
11.00R20 |
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Quantidade de pneus |
10+1 unidades |
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Motor |
Modelo do motor |
6HK1-TCH |
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Nível de emissão |
Euro 5 |
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Poder |
221KW |
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Deslocamento |
7791ml |
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Cavalos de potência |
300 cv |
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Número de cilindros |
6 |
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Caixa de engrenagens |
Modelo |
Rápido |
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Número de marchas |
9 velocidades |
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Sistema de freio |
Sistema de freio a ar completo, circuito pneumático dividido; freio de mola de estacionamento atuando nos eixos traseiros; freio de escape |
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Eixo |
Frente |
7T |
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Traseira |
18T |
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Suspensão |
Frente |
Mola de lâmina |
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Traseira |
Mola de lâmina |
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Combustível |
Tipo |
Diesel |
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Descrição da parte superior do corpo |
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Dimensão da van |
8000*2500*2500mm |
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Material da van |
Interno |
Fibra de vidro |
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Externo |
Fibra de vidro |
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Camada de isolamento |
Espuma de poliuretano |
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Espessura |
80mm |
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Sistema de refrigeração |
Equipado |
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Unidade de refrigeração |
Portadora Supra850+ |
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Temperatura mais baixa |
-18°C |
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Configuração padrão |
Sistema de refrigeração e porta traseira |
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Configuração opcional |
1.Material da caixa: liga de alumínio ou aço inoxidável. |
Pontos-chave para usar caminhões refrigerados ISUZU
Ao usar caminhões refrigerados ISUZU, você deve prestar atenção aos seguintes pontos:
1. Antes de carregar, a caixa do freezer deve ser pré-resfriada ou pré-aquecida por cerca de 1,5 horas. Como o veículo está estacionado ao ar livre, a temperatura do compartimento é geralmente a temperatura do ambiente externo. Após o carregamento da mercadoria no compartimento, a temperatura ambiente no compartimento afetará a temperatura da mercadoria transportada, resultando em alterações na qualidade da mercadoria transportada. Portanto, o compartimento deve ser pré-carregado antes do carregamento. Resfrie até a temperatura necessária.
2. A unidade de refrigeração deve ser desligada durante a carga e descarga. Muitas pessoas não desligam a unidade de refrigeração ao carregar e descarregar cargas. Esta é uma operação muito errada. O princípio é: após o pré-resfriamento da caixa, se você não fechar a porta do compartimento e abrir a porta do carro, pois o ventilador do evaporador da unidade de refrigeração está funcionando, a parte frontal do ventilador está com pressão positiva e o a parte traseira tem pressão negativa, então o ar frio é expelido pela parte superior do carro, enquanto a parte inferior suga rapidamente o ar quente de fora, fazendo com que a temperatura dentro do caminhão suba rapidamente; se você carregar e descarregar carga após desligar, o ventilador estará no estado Parado, o fluxo de ar para e a pressão do vento dentro e fora da cabine é consistente, de modo que a transferência de ar quente externo para a cabine é relativamente lenta para baixo.
3. Ao usar caminhões refrigerados ISUZU, o piso do caminhão deve ser mantido limpo. Devido à ação do ventilador do evaporador, o ar circulará na cabine, fazendo com que detritos ou sujeira do solo sejam aspirados pelo ventilador do evaporador. Durante um longo período de tempo, uma grande quantidade de impurezas será sugada para dentro da bobina do evaporador, afetando assim o efeito de resfriamento da unidade de refrigeração.
4. A embalagem adequada é essencial para proteger as mercadorias. Para produtos congelados, devem ser utilizadas caixas de embalagem não ventiladas. Como o vento sopra sobre a superfície dos produtos congelados, fará com que a umidade dos produtos seja perdida, resultando em uma diminuição na qualidade dos produtos. Para produtos frescos, utilize caixas de embalagem com ventilação nas paredes laterais. Pelas suas características próprias, os produtos frescos ainda respiram durante o armazenamento e transporte. Se não forem bem ventilados, os produtos se deteriorarão e serão danificados.
5. Ao carregar, não empilhe as mercadorias muito alto. Certifique-se de que a altura de carga não seja superior à altura plana da saída de ar. Se a frente da saída de ar estiver bloqueada pela carga ou muito próxima da carga, isso não só afetará a temperatura de armazenamento e transporte da carga, mas também afetará o funcionamento normal da unidade de refrigeração. Pois se a saída de ar estiver bloqueada pela carga, o ar condicionado não poderá circular normalmente no compartimento, o que aumentará a temperatura local da carga. Por outro lado, alguns projetos de degelo de unidades de refrigeração utilizam degelo por indução de ar, o que bloqueia a saída de ar e reduz bastante o efeito de degelo.
6. Ao carregar, certifique-se de utilizar paletes dupla-face para garantir a circulação do ar frio no solo. É estritamente proibido empilhar mercadorias diretamente no piso plano; o filme plástico não pode ser embrulhado no palete de carga fresco, pois o filme plástico bloqueará a circulação de ar frio para as mercadorias.