Caminhão basculante para transporte de lodo Isuzu

O caminhão basculante Isuzu 3 toneladas em forma de U é um caminhão especialmente projetado com uma capacidade única de carregar e descarregar cargas. Seu corpo basculante é em formato de U e possui abertura adequada na parte superior para facilitar a carga e descarga de mercadorias. Este tipo de caminhão é normalmente usado para transportar materiais a granel, como minério, carvão, materiais de construção, etc. Como o corpo<9> <10>tem formato de U, a mercadoria pode ser despejada diretamente pela abertura superior , sem a necessidade de utilizar outros equipamentos de carga e descarga, economizando procedimentos e tempo durante o processo de carga e descarga. Este tipo de caminhão pode concluir rapidamente a carga e descarga de mercadorias, melhorando a eficiência do trabalho.<11> <12> <13> <14> <15> <16> <17> <18> <19>Parâmetros Técnicos<20>:<21> <22> <23> <24> <25> <26> <27>Descrição<28> <29> <30> <31>ISUZU Mini<32> Caminhão basculante com cabine<33> <34> <35> <36> <37> <38>Artigo<39> <40> <41> <42>Caminhão basculante Powerstar<43> <44> <45> <46> <47> <48>Modelo<49> <50> <51> <52>PST5090ZXQ<53> <54> <55> <56> <57> <58>Cabana<59> <60> <61> <62>Cabine individual Isuzu<63> <64> <65> <66> <67> <68>dimensão <69>principal<70> do veículo inteiro <71> <72> <73> <74> <75>Dimensões totais (C*L*A)mm<76> <77> <78> <79>58000>*1>23502>*3>2380 mm4> 5> 6> 7> 8> 9>Dimensões do <90>despejo<91> corpo (C*L*A)mm<92> <93> <94> <95>3<96>0<97>00<98>*2<99>25<100>0*<101>8<102>0<103>0mm<104> <105> <106> <107> <108> <109>Tipo de direção<110> <111> <112> <113>Direção à esquerda/direita <114>4×2<115> <116> <117> <118> <119> <120>Base da roda<121> <122> <123> <124>3<125>36<126>0<127> <128> <129> <130> <131> <132>desempenho principal do veículo inteiro<133><134> <135> <136> <137>Velocidade máxima (km/h)<138> <139> <140> <141>90<142> <143> <144> <145> <146> <147>Inclinação máxima de subida(%)<148> <149> <150> <151>25<152> <153> <154> <155> <156> <157>Raio mínimo de giro (m)<158> <159> <160> <161>7,5<162> <163> <164> <165> <166> <167>Motor<168> <169> <170> <171>Modelo do motor<172> <173> <174> <175>4KH1CN5LS<176> <177> <178> <179> <180> <181>Tipo de motor<182> <183> <184> <185>Vertical, refrigerado a água, quatro tempos, <186>turboalimentado e inter-resfriado<187> <188> <189> <190> <191> <192>Padrão de emissão<193><194> <195> <196>Euro5<197> <198> <199> <200> <201> <202>Deslocamento (L)<203> <204> <205> <206>2.<207>99L<208> <209> <210> <211> <212> <213>Potência nominal (KW)<214> <215> <216> <217>64<218> <219> <220> <221> <222> <223>Torque máximo (N.m/rpm)<224> <225> <226> <227>220N.M/ 1900-2100 r/min<228> <229> <230> <231> <232> <233>Tipo de direção<234> <235> <236> <237>Direção hidráulica <238> <239> <240> <241> <242> <243>Sistema de freio<244> <245> <246> <247>Freio de serviço e tipo de reforço<248> <249> <250> <251>Freio a ar<252> <253> <254> <255> <256> <257>Freio de estacionamento<258> <259> <260> <261>Freio de tambor central<262> <263> <264> <265> <266> <267>Freio auxiliar<268> <269> <270> <271>Freio a ar<272> <273> <274> <275> <276> <277>T<278>y<279>r<280>e tamanho<281> <282> <283> <284>7<285>0<286>0<287>R16<288> <289> <290> <291> <292> <293>Sistema elétrico<294> <295> <296> <297>Tensão nominal<298> <299> <300> <301>24V<302> <303> <304> <305> <306> <307>Bateria <308> <309> <310> <311>100Ah <312> <313> <314> <315> <316> <317>Dados de peso<318> <319> <320> <321>Peso total (kg)<322> <323> <324> <325>280<326>0<327> <328> <329> <330> <331> <332>Carga útil nominal(kg)<333> <334> <335> <336>4<337>000<338> <339> <340> <341> <342> <343>Pessoa no táxi (pessoas)<344> <345> <346> <347>3<348> <349> <350> <351> <352> <353>Reduzir<354>aumentar desempenho<355> <356> <357> <358>Capacidade de carregamento<359> <360> <361> <362>2-3 <363>toneladas<364> <365> <366> <367> <368> <369>Material do Corpo<370> <371> <372> <373>Carbono de alto desempenho<374> <375> <376> <377> <378> <379>Espessura da placa<380> <381> <382> <383>Frente/lateral são 3mm<384> <385> <386> <387> <388> <389>Sistema de Controle<390> <391> <392> <393>Traseira/lateral são 4mm<394> <395> <396> <397> <398> <399>Elevação Hidráulica<400> <401> <402> <403>Hidráulico<404> <405> <406> <407> <408> <409>Sistema de Descarga<410> <411> <412> <413>Dispositivo de levantamento intermediário<414> <415> <416> <417> <418> <419>Tempo de levantamento<420> <421> <422> <423>Inclinação de 45 graus<424> <425> <426> <427> <428> <429>Tempo de redução <430> <431> <432> <433>20s<434> <435> <436> <437> <438> <439>Porta traseira <440> <441> <442> <443>15s<444> <445> <446><447> <448> <449>Lado suspenso<450> <451> <452> <453>Liberação automática<454> <455> <456> <457> <458> <459>Pintura<460> <461> <462> <463>Destacável<464> <465> <466> <467> <468> <469>Cor e logotipo<470> <471> <472> <473>Dois primers e uma pintura final<474> <475> <476> <477> <478> <479>Capacidade de carregamento<480> <481> <482> <483>De acordo com o desejo<484> <485> <486> <487> <488> <489>Fábrica <490>S<491>padrão<492> <493> <494> <495>Subestrutura em forma de “U”, sistema hidráulico, painel ejetor, proteção de segurança, lâmpada giratória, lâmpada de trabalho, apoios de mão, guarda-lamas e abas de borracha...<496> <497> <498> <499> <500> <501>Documentos<502> <503> <504> <505>Manual de operação em inglês, lista de peças sobressalentes e todos os documentos de exportação necessários.<506> <507> <508> <509> <510> <511>Equipamento opcional<512> <513> <514> <515>1, Sistema de elevação do caixote do lixo (com qualquer opção)<516> <517>2, câmera de visão traseira<518> <519>3, válvula multidirecional importada da Itália<520> <521>4, tanque de águas residuais opcional em aço inoxidável<522> <523> <524> <525> <526> <527> <528> <529> <530>As principais razões pelas quais <531>Isuzu <532>despejo em forma de U <533>corpo<534> <535>os caminhões que podem transportar lodo são os seguintes:<536> <537> <538> <539> <540>Ampla abertura de carga e descarga: A característica do design do caminhão basculante <541>Isuzu <542>em forma de U<543>dy<544> <545>é que a <546>corpo<547> <548> é em forma de U com uma grande abertura superior. Isso permite que o lodo seja transportado diretamente, despejando-o na caixa do caminhão, sem a necessidade de outros equipamentos de carga e descarga. O lodo costuma ser uma substância úmida semelhante à lama, e esta ampla porta de carga e descarga pode carregar ou despejar o lodo de maneira rápida e fácil.<549> <550> <551> <552>Poderosa capacidade de carga: <553>Isuzu <554>Despejo em forma de U <555>corpo<556> <557>os caminhões geralmente têm uma grande capacidade de carga. O corpo da caixa é razoavelmente projetado e forte, e pode transportar pesos maiores de materiais. O lodo geralmente é mais pesado quando molhado, e os caminhões basculantes em forma de U podem atender à capacidade de carga necessária para transportar o lodo.<558> <559> <560> <561>Características de transporte estáveis: <562>Isuzu <563>Bomba de despejo em forma de U<564>dy<565> <566>os caminhões têm boa estabilidade durante a condução. A parte inferior do caminhão é razoavelmente projetada para manter o centro de gravidade da caixa estável durante a descarga, reduzindo o risco de acidentes de tombamento. Isto é particularmente importante ao transportar materiais viscosos, como lama úmida, para garantir um transporte seguro.<567> <568> <569>Os caminhões basculantes Isuzu <570>em forma de U<571>dy<572> <573>podem transportar lodo de maneira conveniente, eficiente e segura devido às suas características de design e vantagens de desempenho. Isto fornece uma solução eficaz para projetos de engenharia e engenharia ambiental onde o lodo precisa ser manuseado ou transportado.<574>