Moldávia 20 unidades Isuzu NKR 600P Caminhões chassis de cabine
Moldávia 20 unidades Isuzu NKR 600P Caminhões chassis de cabine
October 25, 2024
Em 25 de outubro de 2024, o governo da Moldávia compra em massa novos caminhões de chassi de cabine Isuzu NKR 600PãEstes chassis de caminhão de cabine Isuzu 600P disponíveis para aplicação de caminhão varredor de rua Isuzu nkr, aplicação de caminhão compactador de lixo Isuzu, aplicação de caminhão tanque de combustível Isuzu NKR, Isuzu aplicação de caminhão de refrigeração e assim por diante.
A Moldávia, um país interior no sudeste da Europa, faz fronteira com a Roménia e a Ucrânia, com uma população de 2,51 milhões e uma área terrestre de 33.800 quilómetros quadrados. Recentemente, o governo da Moldávia tomou uma decisão significativa de comprar em massa novos caminhões com chassi de cabine Isuzu NKR 600P para reforçar suas capacidades de logística e transporte.
Os antecedentes desta compra podem ser atribuídos ao contínuo desenvolvimento económico e às melhorias infra-estruturais do país. Com uma rica história de cultivo de uva e produção de vinho, a Moldávia tem estado em transição de uma economia planificada para uma economia de mercado, levando a um aumento da procura de soluções de transporte eficientes e fiáveis. O caminhão com chassi cabine Isuzu NKR 600P, conhecido por sua durabilidade e eficiência de combustível, surgiu como a escolha ideal para atender a essas necessidades.
O novíssimo caminhão com chassi de cabine Isuzu NKR 600P possui um design robusto de 6 rodas e um potente motor diesel, tornando-o adequado para diversas tarefas de logística e transporte. A cabine oferece amplo espaço e conforto aos motoristas, garantindo um ambiente de trabalho agradável em viagens longas.
Especificação de Moldávia 20 unidades Isuzu NKR 600P Caminhões com chassis de cabine
Modelo do chassi
ISUZU QL1060A1HAY
Parâmetros do chassi
Dimensão geral (C x L x A)
5900*1880*2160(mm)
Peso bruto:
1900kg
Peso bruto:
6.435kg
Distância entre eixos:
3360mm
Tipo de unidade:
4x2
Motor
Modelo do motor:
4KH1-TCG40
Potência do motor:
88Kw
Deslocamento:
2999ml
Cavalos de potência:
120 CV
Transmissão
Transmissão:
Manual MSB-5SM
Marcha de avanço:
Engrenagem de 5 velocidades
Marcha para trás:
1 Engrenagem
Assentos
Banco dianteiro:
2
Chassi
Distância da roda dianteira/traseira:
1504/1425mm
Suspensão dianteira/traseira
1015/1525mm
Cargas por eixo:
2250/4185kg
Relação do eixo traseiro:
5.375
Ângulo de aproximação/partida:
24/16°
Folha Primavera:
8/6+5
Pneus:
7 (incluindo pneu sobressalente)
Modelo de pneu:
7,00R16 14PR
Capacidade do tanque de combustível:
100L
Configuração Padrão
1
Sistema de direção hidráulica
2
Ar Condicionado
3
Marcação retrorreflexiva
4
Pneu sem Câmara
5
ABS
6
Bateria de manutenção gratuita
7
Mecanismo de inclinação da cabine
A manutenção desses caminhões é crucial para sua longevidade e desempenho. São essenciais inspeções e substituições regulares de óleo e filtros, bem como verificar regularmente o sistema de freios e a pressão dos pneus. No inverno, atenção especial deve ser dada ao uso de diesel de baixa condensação e à garantia de que a função de pré-aquecimento do combustível do veículo esteja funcionando corretamente para evitar congelamento. Além disso, a viscosidade do óleo do motor deve ser ajustada de acordo com a temperatura ambiente para garantir uma lubrificação ideal e proteção do motor.
Esta compra em massa pelo governo da Moldávia marca um passo significativo no sentido da modernização da infra-estrutura de transportes do país, promovendo o crescimento económico e melhorando a qualidade de vida dos seus cidadãos. Com manutenção e cuidados adequados, espera-se que esses novos caminhões com chassi de cabine Isuzu NKR 600P atendam às necessidades de transporte da Moldávia por muitos anos.