Como operar o caminhão de sucção a vácuo isuzu 600P
Como operar o caminhão de sucção a vácuo isuzu 600P
June 13, 2023
O caminhão aspirador de esgoto Isuzu 600P é um veículo especializado projetado para transportar e descartar resíduos líquidos, como esgoto, de forma segura e eficiente. É construído sobre um chassi Isuzu 600P, que é uma plataforma versátil e confiável, conhecida por sua durabilidade e baixos custos de manutenção.
O tanque de sucção de esgoto Isuzu 600P é normalmente feito de aço inoxidável de alta qualidade e tem capacidade de 3.000 a 10.000 litros, dependendo da aplicação específica. O tanque de sucção de esgoto é equipado com uma potente bomba de vácuo que pode criar pressões de sucção de até 16kPa, permitindo extrair resíduos líquidos de câmaras subterrâneas, fossas sépticas e outros espaços confinados.
Caminhão de sucção a vácuo Isuzu 600P na fábrica da China.
Parâmetro técnico do caminhão de sucção de esgoto Isuzu NKR
Itens Caminhão de sucção de esgoto ISUZU de 4.000 litros Dimensão externa (C×L×A)(mm) 5800x1900x2500 Distância entre eixos (mm) 3360 Peso bruto (kg) 3500 GEAR Caixa de velocidades marca ISUZU MSB Modelo de caixa de câmbio de 5 marchas Digite manual Capacidade da cabine (inclui motorista) 2 Marca ISUZU Modelo 4JB1CN Tipo Quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigeração a água, turboalimentado Inter-resfriamento, diesel Potência nominal (kW/HP) 72/98 Nota: 1.A altura do veículo inclui escada de escalada traseira. 2. Reservamo-nos o direito de revisar os parâmetros da lista acima.
Lista de parâmetros básicos do sistema de sucção de esgoto Parâmetro de itens Superestrutura Tanque de água suja 4000 Litros Material Aço carbono, 5mm de espessura Pressão de projeto Vácuo Total-0,9bar Bomba de vácuo China famosa WEILONG Mangueira de PVC para tubulação de sucção com 4" de diâmetro Tempo de sucção total ≤5min Válvula de descarga Válvulas de descarga de 6" Tampa traseira Abertura hidráulica e travamento manual
Capítulo 4, Princípios de funcionamento do caminhão-tanque a vácuo
Fabricante de caminhão de sucção a vácuo premium de caminhão-tanque a vácuo isuzu 600P
O operador deve compreender totalmente toda a estrutura e princípio de funcionamento do Caminhão de Esgoto ISUZU antes de qualquer operação. Somente pessoas treinadas podem operar este veículo adequadamente e evitar acidentes desnecessários e danos ao equipamento.
Como funcionam os caminhões de esgoto?
O Caminhão de Esgoto ISUZU utiliza a TDF para obter a potência do motor do caminhão e a força para fazer o sistema de vácuo funcionar. Acione as válvulas para controlar o esgoto líquido de sucção do caminhão, ajuste o botão do acelerador para tornar a velocidade de sucção mais rápida e lenta. Após o trabalho de sucção, usando válvulas manuais para controlar a abertura/fechamento da porta traseira e a subida/descida do tanque de esgoto. Depois de trabalhar, limpe o tanque de esgoto e esteja pronto para a próxima operação. Qual é o principal componente do caminhão? O caminhão de esgoto é reformado com base no chassi ISUZU 4x2 LHD. A peça de reequipamento inclui conjunto de sucção a vácuo, dispositivo atuador e sistema operacional. Conjunto de sucção a vácuo: Um tanque de esgoto a vácuo de formato redondo. Tubulação de sucção de 1 unidade, sistema de sucção completo. Dispositivo atuador: inclui tomada de força, linha de transmissão, etc., que pode passar a energia para a bomba. Sistema operacional: ajuda na conversão de todas as funções especiais.
Como operar caminhões de esgoto Isuzu NKR? (1) Preparação da operação de sucção
A, Mantenha a porta traseira do tanque de esgoto Isuzu NKR fechada B, Verifique cuidadosamente se a lubrificação do separador gás-óleo da bomba de vácuo está funcionando normalmente.
(2) Sequência de operações (figura detalhada)
A, Pressione o pedal da embreagem, ajuste o joystick da caixa de tomada de força para obter energia do motor do caminhão e ligue a bomba de vácuo e, em seguida, solte lentamente o pedal.
B, Iniciar o alarme de segurança (na cabine)
C, Ajuste o joystick do acelerador manual para a posição maior e mantenha o ponto do medidor de rotação em 500-600 r/min (já foi configurado antes de sair da fábrica)
D, Ajuste o joystick da válvula de quatro vias para a posição de sucção, verifique cuidadosamente o ar liberado, o som da bomba de vácuo e o medidor de vácuo.
E, coloque o tubo de sucção no esgoto. Estacione o veículo no local correto antes do trabalho de sucção, o que pode manter o tubo reto ou em estado de flexão livre e garantir o funcionamento normal do veículo.
(3) Atenção durante o trabalho
R, Coisas como pedras com mais de 50 mm, fios de algodão, folhas, etc. bloquearão o tubo de sucção e não devem ser aspiradas, também devem manter o tubo limpo e desbloqueado.
B, Mantenha a válvula de sucção totalmente aberta enquanto o medidor de vácuo aponta para 65-80kpa, porque a metade aberta pode danificar a válvula.
C, O tubo de sucção deve ser movido frequentemente durante a sucção. Porque a sucção de um pouco de ar e água aumentará a eficiência quando o esgoto estiver muito viscoso.
3, instruções de operação de descarga de águas residuais. Após a separação do lodo e das águas residuais, abra a válvula de embornal para descarregar todas as águas residuais e estar pronto para a próxima sucção. A pressão pode aumentar durante a descarga de água. Abordagem de operação da seguinte forma:
A, Ajuste o joystick da válvula de quatro vias para a posição neutra, depois abra a válvula embornal para a posição aberta e descarregue todas as águas residuais por gravidade.
B, ajuste o joystick da válvula de quatro vias para a posição de descarga, então a bomba de vácuo continua funcionando e o ar comprimido entra no caminhão-tanque para colocar as águas residuais rapidamente para fora do caminhão-tanque.
C, Ao descarregar por pressão, primeiro abra a válvula de descarga e, em seguida, ajuste o joystick da válvula de descarga para a posição de descarga, no caso de a pressão do caminhão-tanque ficar muito alta, algum acidente e má influência na vedação da porta traseira.
4, instrução operacional de descarga lamacenta
(1) Pressione a embreagem; ligue a válvula pneumática (marca FAW) ou ajuste o joystick da caixa de tomada de força (marca Dong Feng) para fazer a bomba de óleo funcionar.
(2) Válvula do dispositivo de fixação da porta traseira para descarregar algumas águas residuais e ajustar a pressão interna do tanque para ser igual à pressão externa.
(3) Abra o dispositivo de fixação da porta traseira, afrouxe a alça e retire completamente o parafuso.
(4) Ajuste a válvula operada manualmente da porta traseira para a posição aberta, certifique-se de que a pressão do ar interno e externo seja igual antes de abrir a porta. Se a pressão não for igual, a vedação da porta e o cilindro de óleo podem ser danificados.
(5) Ajuste o joystick da válvula operada manualmente para a posição PARA CIMA
(6) Operação de recuperação após a descarga do lodo: ajuste o joystick da válvula operada manualmente para a posição PARA BAIXO e examine cuidadosamente os seguintes itens após a reposição do caminhão-tanque.
A, Verifique cuidadosamente o flange da porta do tanque e o anel de vedação e limpe-os se estiverem sujos.
B, Ajuste o joystick da válvula operada manualmente para a posição FECHADA, fechando a porta traseira.
C, Operando o dispositivo de fixação da porta traseira até que a porta traseira feche completamente.