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12 veículos Isuzu GIGA VC66 chassis caminhão de caminhão
O chassi Isuzu GIGA 8x4 da POWERSTAR usa cabine Isuzu VC66 6x-level, ar condicionado, direção hidráulica, travamento central, portas e vidros elétricos, volante multifuncional, instrumento LCD multifuncional, ABS e freio a ar. Ele tem um design de 4 eixos, uma distância entre eixos de 1850+4575+1370mm e está equipado com um motor diesel de seis cilindros em linha 6WG1-TCG62 520HP com cilindrada de até 15.681 litros. , uma potência máxima de saída de 382 quilowatts (520 cavalos) e um torque máximo de 2.250 Nm na faixa de velocidade de 900 a 1.300 rpm. É combinado com uma caixa de câmbio FAST de 12 velocidades para melhorar a precisão da transmissão e a capacidade de carga.
Capacidade de trabalho :
20tonsModelo de caminhão :
PT5310GXWPotência do motor :
520HPTipo de motor :
6WG1-TCG62Acionamento do eixo :
8x4，LHDCaixa de engrenagens :
FAST 12-speed,manualObservações :
Isuzu GIGA 8x4 heavy duty chassisEste chassi resistente Isuzu 520HP com configuração de tração 8x4 é uma plataforma de trabalho de alto desempenho cuidadosamente construída para transporte de longa distância, operações de carga pesada e condições de trabalho complexas. Integra sistemas de energia avançados, estruturas de chassis estáveis e elementos de design humanizados, proporcionando proteção completa para motoristas e carga.
A cabine do caminhão com chassi Isuzu GIGA VC66 de 12 rodas tem design simples, leve e com baixo consumo de combustível como qualidade. Controle a largura da frente da cabine, otimize a direção do fluxo de resistência ao vento dos cantos dianteiros do veículo e adote um formato aerodinâmico para reduzir a resistência do vento na lateral da carroceria traseira, obtendo o melhor desempenho aerodinâmico e ajudar a melhorar o consumo de combustível.
O chassi Isuzu VC66 usa um modelo de motor 6WG1 com no máximo 520 cavalos de potência, tipo de tração 8x4 e 12 rodas. O uso de uma caixa de câmbio FAST de alta qualidade, um motor de alto torque com 12 A transmissão de velocidade e o eixo traseiro com relação de velocidade média fazem com que o motor esteja sempre na faixa de rotação mais econômica. Isso reduz o consumo de combustível do veículo.
Busque o desempenho do consumo de combustíveloumance da velocidade prática com alta frequência de uso, desde a sobrealimentação até o resfriamento, injeção de combustível e a busca por maximizar a redução dos custos de combustível. Para se adaptar a diferentes regiões e diferentes cargas, uma variedade de relações de velocidade são fornecidas para os clientes escolherem.
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Chassi Isuzu GIGA VC66 de 12 rodas |
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Chassi Marca |
Isuzu VC66 6X |
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Dimensões e parâmetros do veículo |
Dimensão geral (C x L x A) |
11285×2540×3055mm |
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Distância entre eixos: |
1850+4575+1370mm |
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Distância da roda dianteira/traseira: |
2065/1855mm |
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Suspensão dianteira/traseira |
1370/2120milímetro |
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Pesos e Capacidades |
Peso total: |
10150kg |
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Peso bruto: |
31000kg |
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Cargas por eixo: |
6500/6500/18000kg |
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Motor |
Modelo: |
6WG1-TCG62 |
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Saída máxima: |
382Kw |
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Deslocamento: |
15681ml |
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Cavalos de potência: |
520 CV |
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Velocidade nominal |
1800 rpm |
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Torque Máximo |
2250Nm |
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Velocidade máxima de torque |
900-1300rpm |
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Tecnologia de tratamento de gases de escapeï¼ |
SCR |
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Cabine |
Número de assentos: |
3 |
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Tipo de cabine |
Uma Cama Padrão no Telhado |
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Chassi |
Tipo de unidade: |
8x4,LHD |
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Pneus: |
13(Incluindo pneu sobressalenteï¼ |
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Modelo de pneu |
315/80R22.5 |
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Velocidade Máxima |
85km/h |
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Tanque de combustível |
Capacidade |
400L |
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Configurações |
1 |
Sistema de direção hidráulica |
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2 |
Ar Condicionado |
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3 |
Bloqueio Central |
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4 |
Janela elétrica |
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5 |
ABS | |
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6 |
Registrador de dados de direção |
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7 |
Pneu sem Câmara |
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8 |
Bateria de manutenção gratuita |
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9 |
Tanque de gás em liga de alumínio |
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10 |
Cabana com Suspensão a Ar |
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11 |
Assento com suspensão pneumática |
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12 |
Pára-choques alargado |
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Cabine de caminhão com chassis Isuzu GIGA VC66 de 12 rodas
Chassi do caminhão com cabine Giga Isuzu 8*4 520HP 6X
Chassi Isuzu GIGA 8X4
Cabine Isuzu VC66 6X
A cabine do caminhão com chassi Isuzu GIGA VC66 de 12 rodas é uma maravilha da engenharia moderna, projetada para oferecer potência, eficiência e durabilidade. No coração deste gigante, o motor de 520 HP ganha vida, comandando a estrada com autoridade e potência.
Ao entrar na cabine, você é recebido por um ambiente espaçoso e ergonômico, projetado para viagens longas. O banco do motorista possui estofamento premium, proporcionando conforto e suporte, garantindo viagens longas e sem fadiga. O veículo está equipado com uma área de dormir que proporciona amplo espaço para descanso e relaxamento, o que garante ao motorista uma boa noite de sono, essencial para manter um alto nível de desempenho e segurança na estrada.
O painel e o console central estão bem dispostos, com todos os controles e interruptores ao alcance do motorista. A utilização de materiais e acabamentos de alta qualidade contribui para a sensação premium da cabina. O painel de instrumentos é uma sinfonia de displays digitais e instrumentos analógicos, proporcionando uma riqueza de informações num piscar de olhos. Do diagnóstico do motor à assistência à navegação, todos os detalhes foram cuidadosamente integrados para melhorar a experiência de condução e garantir um desempenho ideal.
O para-brisa panorâmico dá uma ideia da estrada à frente, permitindo ao motorista navegar com confiança e precisão. Os espelhos laterais com sistemas avançados de câmeras eliminam pontos cegos e melhoram a visibilidade, garantindo segurança em cada quilômetro.
A cabine está equipada com comodidades de última geração para atender às necessidades do motorista. Do sistema de controle climático às opções de entretenimento multimídia, todos os recursos foram projetados para aumentar o conforto e a conveniência na estrada.
Os recursos de segurança estão perfeitamente integrados ao projeto, com sistemas avançados como aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e assistência à frenagem de emergência trabalhando juntos para proteger o motorista e a carga.
Chassi do motor Isuzu VC66 8X4 6WG1
Chassi de caminhão com cabine Isuzu VC66 6X
Chassi exterior
O caminhão chassi Isuzu GIGA VC66 tem um exterior marcante, com uma postura robusta e poderosa que reflete suas capacidades de serviço pesado. Toda a dianteira, incluindo o para-choque, é adornada com grandes áreas de acabamento cromado, conferindo-lhe uma aparência única e sofisticada. Esta filosofia de design japonesa, conhecida pela sua atenção aos detalhes e à beleza, reflete-se totalmente nas linhas elegantes e no estilo arrojado da cabina. Os faróis estão posicionados de forma destacada e apresentam moderna tecnologia LED, proporcionando excelente iluminação e melhorando a visibilidade geral do caminhão.
O exterior do chassi é um modelo de elegância robusta, com a aparência imponente de suas 12 rodas exalando potência e capacidade, enquanto o design aerodinâmico melhora a eficiência de combustível e o desempenho.
O chassi em si é uma obra-prima da engenharia, cuidadosamente projetado para suportar os rigores do uso pesado. É feito de materiais de alta resistência, estabelecendo as bases para a impressionante capacidade de carga útil e capacidade de reboque do caminhão. As dimensões externas do chassi são 11285*2540*2985mm, e seu design de 4 eixos destaca ainda mais sua estabilidade e capacidade de carga, tornando-o um gigante no mundo dos transportes.
Desenho técnico do chassi Isuzu GIGA 8x4
Quadro do chassi
Eixo traseiro
Motor e desempenho
O caminhão chassi Isuzu GIGA 8x4 está equipado com um motor de 520 cavalos de potência, que não pode ser subestimado ao dirigir na estrada. Combina potência, precisão e fiabilidade, refletindo o compromisso da Isuzu com a qualidade e a inovação no campo dos veículos comerciais.
Ele integra um design avançado de seis cilindros em linha com cilindrada de até 15.681 litros, garantindo uma grande reserva de marcha. Com uma potência máxima de saída de 382 quilowatts, o que equivale a impressionantes 520 cavalos de potência, o veículo oferece desempenho de aceleração incomparável e a capacidade de funcionar continuamente em altas velocidades.
Em termos de torque, o motor pode atingir um torque máximo de até 2.250 Nm em uma ampla faixa de velocidade de 900 a 1.300 rpm. Essa configuração de potência permite que o veículo lide facilmente com condições de estrada complexas, como cargas pesadas e subidas. Ao mesmo tempo, o motor está em conformidade com os padrões de emissão National VI, refletindo a responsabilidade do fabricante pela proteção ambiental e pela adaptação prospectiva a regulamentações futuras.
Além disso, a velocidade nominal do motor 6WG1-TCG62 é fixada em 1800 rpm, o que não só garante o uso eficiente da potência, mas também garante o funcionamento suave e durável do motor. O seu design global não só otimiza a economia de combustível e reduz os custos operacionais, mas também melhora a fiabilidade e durabilidade do motor através de processos de fabrico avançados e seleção de materiais, proporcionando uma garantia sólida de potência para cenários de aplicação como transporte de longa distância e operações de carga pesada.
Este caminhão com chassi está equipado com marcha RÁPIDA, que muda de maneira suave e rápida, e pode corresponder com precisão à velocidade do motor e à saída de torque, melhorando ainda mais a economia de combustível e o desempenho de potência do veículo.
Motor chassi 6WG1
Conjunto de transmissão
O tanque de combustível de 400L deste chassi é uma das garantias importantes para a sua capacidade de transporte de longa distância. O design do tanque de combustível de grande capacidade não só melhora a resistência do veículo, mas também reduz a necessidade de reabastecimento frequente, melhorando assim a eficiência e a segurança do transporte.
Este chassi também possui excelente capacidade de expansão e personalização. Os usuários podem escolher diferentes tamanhos e tipos de equipamentos superiores de acordo com as necessidades reais, como caminhões de bombeiros, caminhões-pipa, caminhões basculantes, caminhões de petróleo, caminhões-bomba, caminhões betoneiras, caminhões guindastes, etc., para atender às necessidades de diferentes cenários de aplicação.
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