Princípio de funcionamento e procedimentos operacionais do caminhão tanque Isuzu
Princípio de funcionamento e procedimentos operacionais do caminhão tanque Isuzu
December 15, 2023
O caminhão tanque Isuzu é um caminhão que transporta líquidos e gases. É composto por um tanque de óleo, um chassi e uma unidade de potência. Sua principal finalidade é o transporte de líquidos ou gases, sendo frequentemente utilizado para transportar combustíveis, produtos petrolíferos, líquidos em suspensão e ar comprimido.
A estrutura básica de um caminhão-tanque Isuzu é composta principalmente pela carroceria e pelo tanque de óleo, sendo que ambos são peças estruturais importantes. A carroceria é a carroceria principal do caminhão-tanque. Tem a capacidade de resistir ao impacto e durabilidade. Seus principais componentes são o chassi, o quadro e os suportes do quadro. Também pode possuir dispositivos de suspensão e amortecimento, bem como para conexão do tanque e da carroceria. conectores e acessórios.
Um tanque de óleo é um recipiente que contém líquido ou gás. Possui características de resistência à pressão, resistência à corrosão, resistência ao calor e resistência ao impacto. Geralmente, os tanques de óleo são compostos por vários cilindros, cada um deles soldado por placas de aço de paredes espessas. Cada tanque de óleo também possui entradas e saídas e respectivos dispositivos de alívio, extração de ar, aquecimento e outros dispositivos para facilitar o fluxo, circulação e armazenamento de líquido ou gás.
A fonte de energia de um caminhão-tanque geralmente é um motor diesel, que pode gerar energia suficiente para movimentar o tanque. O motor diesel transmite potência às rodas por meio da caixa de câmbio, permitindo que o caminhão-tanque circule na estrada. A segurança dos caminhões-tanque de petróleo é muito importante e sua segurança exige muito cuidado na seleção e utilização. A segurança de um caminhão tanque está baseada em sua estrutura, segurança de condução, manutenção e outros aspectos para garantir a segurança.
Procedimentos operacionais de segurança para petroleiros
1. Os caminhões-tanque Isuzu devem ser equipados com extintores de incêndio especiais e devem ser equipados com correntes de reboque e postes de raios. Ao dirigir, a corrente de reboque do metrô deve estar em contato com o solo; ao reabastecer ou drenar óleo, o poste de proteção contra raios deve ser inserido no solo úmido.
2. O orifício de reabastecimento do tanque de óleo deve estar bem vedado, a válvula de drenagem de óleo e o tubo de drenagem de óleo devem estar livres de vazamentos, o orifício de ventilação do tanque de óleo deve estar desobstruído, o filtro de entrada de óleo da bomba de óleo deve ser limpo frequentemente, e as tampas das juntas em ambas as extremidades da mangueira de distribuição de óleo devem ser instaladas imediatamente após o uso. Nenhuma sujeira deve entrar.
3. O carburador e o tubo de escape do motor de combustão interna não devem ter contra-explosão. O tubo de escape deve ser instalado na frente do veículo.
4. Os petroleiros não podem usar sapatos com pregos. É estritamente proibido fumar perto de tanques de petróleo e é estritamente proibido fazer fogo.
5. Ao estacionar, mantenha-se afastado de fontes de fogo e escolha um local fresco para estacionar nas estações quentes. Durante tempestades, não estacione sob árvores grandes ou linhas de alta tensão. Ao estacionar durante a condução, deve haver pessoal dedicado para supervisionar o veículo.
6. Durante o processo de manutenção, caso os operadores precisem entrar no tanque de óleo, eles estão estritamente proibidos de transportar fogo, e devem ter medidas de proteção de segurança confiáveis, e deve haver uma pessoa dedicada monitorando fora do tanque.
7. Todos os dispositivos elétricos da máquina devem estar bem isolados e são estritamente proibidas faíscas. A iluminação de trabalho do veículo deve ser de segurança abaixo de 36V.
8. Quando o tanque de sedimentação do tanque de óleo está congelado, é estritamente proibido usar fogo para assá-lo. Pode ser derretido com água quente ou vapor, ou o carro pode ser descongelado em estufa.
9. Ao realizar manutenção e inspeção embaixo do carro, o motor de combustão interna deve ser desligado, o freio de mão deve ser apertado e as rodas devem ser seguradas com firmeza.
10. Quando um veículo precisar ser testado após ser reparado, ele deverá ser conduzido por uma pessoa qualificada. Não são permitidas pessoas ou objetos no veículo. Quando precisar ser testado na estrada, deverá possuir licença de teste emitida pelo departamento de gestão de tráfego.
11. Ao estacionar em declives, a marcha-atrás deve ser engatada ao estacionar em descidas, e a primeira marcha deve ser engatada ao estacionar em subidas, e os pneus devem ser apertados com cunhas triangulares de madeira.
12. Os caminhões móveis de combustível devem ser equipados com um galpão especial para armazenamento. O galpão deve estar longe de fontes de incêndio e devem ser instalados sinais óbvios de proibição de incêndio e equipamentos de extinção de incêndio.
13. Os reabastecedores não estão autorizados a fumar durante as operações de reabastecimento e os fumantes estão estritamente proibidos de se aproximar do tanque de óleo. Chamas abertas são proibidas num raio de 5 metros em torno de caminhões e tanques de combustível. O reabastecimento é estritamente proibido durante tempestades.
14. Durante a operação de caminhões móveis de reabastecimento, caso ocorra vazamento de diesel, o local do vazamento deve ser imediatamente inspecionado e realizado tratamento de emergência. Ao mesmo tempo, limpe o diesel vazado para evitar incêndios causados por chamas abertas. Após a ocorrência de uma emergência, o caminhão a diesel deve ser inspecionado como um todo para eliminar perigos ocultos antes que as operações normais possam ser realizadas.