Caminhão municipal de combate a incêndios Isuzu NKR
Este é um mini caminhão de bombeiros água enitrogênio gás construído com base no chassi ISUZU NKR. É equipado com um potente motor ISUZU 4KH1CN6LB com cilindrada de 2,99L e potência de saída de 120 cavalos. Ele adota um modo de direção 4X2 e está equipado com uma caixa de câmbio MSB 5 velocidades. A velocidade máxima pode chegar a 95 km/h. É compacto e flexível e fácil de operar para se adaptar a diversas condições complexas de estrada. Em termos de sistema de combate a incêndio, o veículo é equipado com tanque de água em aço carbono de 1.500 litros e 4 cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 1,25 MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6-2,5 MPa e vazão de 36L/s. O canhão de fogo tem uma velocidade de pulverização de 32L/s e um alcance de 45-55 metros, que pode efetivamente lidar com várias situações de incêndio.
Capacidade de trabalho:
1500LPotência do motor:
120HPTipo de motor:
4KH1CN6LBTração do eixo:
4x2，LHDCaixa de câmbio:
ISUZU MSB 5-speed, with reverseObservações:
1500L water tank+4 pcs nitrogen gas bottleEste é um mini caminhão de bombeiros água enitrogênio gás construído com base no chassi ISUZU NKR. É equipado com um potente motor ISUZU 4KH1CN6LB com cilindrada de 2,99L e potência de saída de 120 cavalos. Ele adota um modo de direção 4X2 e está equipado com uma caixa de câmbio MSB 5 velocidades. A velocidade máxima pode chegar a 95 km/h. É compacto e flexível e fácil de operar para se adaptar a diversas condições complexas de estrada.
Em termos de sistema de combate a incêndio, o veículo é equipado com tanque de água em aço carbono de 1.500 litros e 4 cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 1,25MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6-2,5 MPa e vazão de 36L/s. O canhão de fogo tem uma velocidade de pulverização de 32L/s e um alcance de 45-55 metros, que pode lidar eficazmente com várias situações de incêndio. O caminhão de bombeiros Isuzu NKR também está equipado com um conjunto completo de equipamentos padrão de combate a incêndio e resgate, como pás, pés de cabra, machados e equipamentos de corte, etc., e escadas e holofotes são opcionais.
Especificação:
ISUZU NKR água e nitrogênio gás caminhão de bombeiros |
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Geral |
Marca do Veículo |
Powerstar |
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Marca do chassi |
ISUZU |
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Dimensão geral |
6300*2280*2750mm |
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GWW/ Peso bruto |
7,500kg/4,220kg |
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Pintura |
Vermelho cor |
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Cáxi |
Capacidade da cabine |
2+4 pessoas permitidas |
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Ar Condicionado |
ar condicionado |
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Motor |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Marca do motor |
Motor ISUZU,4KH1CN6LB |
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Tipo de motor |
Inline 4-motor diesel cilíndrico, turboalimentado e inter-resfriado |
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Poder |
120 PV |
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Deslocamento |
2.99L |
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Padrão de Emissão |
Euro 6 |
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Chassi |
Tipo de unidade |
4X2, volante à esquerda |
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Transmissão |
MSB 6-velocidade para frente, 1 reverso |
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Distância entre eixos/Número de eixo |
3360 mm/2 |
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Especificação do pneu |
700R16 |
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Número do pneu |
6 pneus e 1 pneu sobressalente |
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Velocidade Máxima |
95 km/h |
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Capacidade do tanque de combustível |
70L |
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PTO |
Tipo sanduíche de potência total |
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Superestrutura |
Água Capacidade do tanque |
1,500 Litros |
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Material do Tanque |
aço carbono |
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Garrafa de gás nitrogênio |
Taxa de fluxo de gás de ar |
≥ 17m3/min |
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Qualidade do gás do ar |
teor de óleo ≤3ppm, teor de partículas ≤ 3μm |
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Qualidade |
4 peças |
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Pressão do gás do ar |
≥ 1,25mpa |
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Temperatura do ar comprimido |
temperatura ambiente +15ºC |
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Taxa de fluxo de gás nitrogênio |
600 m³/h |
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Pureza do nitrogênio |
(teor de oxigênio 10%) |
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Pressão de saída de nitrogênio |
1,0MPa |
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Ponto de orvalho do gás nitrogênio |
≤ -40ºC |
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Temperatura do gás nitrogênio |
50ºC |
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Temperatura ambiente |
-30ºC~ +45ºC |
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Grau à prova de explosão |
nenhum perigo |
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Sistema de trabalho |
trabalho contínuo |
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Tempo de geração de gás nitrogênio após a inicialização |
≤ 5min |
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Subquadro padronizado |
Materiais |
Tubo retangular de alta resistência feito de aço especial |
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Estrutura |
Estrutura soldada em liga de alumínio. Grade de teto com luz LED. Com escada em liga de alumínio na parte traseira |
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Bomba de Incêndio |
Marca |
Marca TOP da China |
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Modo de avanço |
PTO |
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Maneira de preparação |
Automático |
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Faixa de pressão |
1,6-2,5MPa |
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Taxa de fluxo |
36L / s |
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Altura de sucção |
7m |
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Canhão de Fogo |
Velocidade de fluxo |
32L /s |
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Alcance |
45-55 m |
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Aparelho Elétrico de Superestrutura |
Luz de advertência e sirene |
Luz de advertência de fileira longa e sirene são montadas acima da cabine. O controlador é instalado na cabine do motorista. |
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Luz estroboscópica |
Montado em ambos os lados do compartimento | ||
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Iluminação Externa |
Luzes LED são montadas em ambos os lados do compartimento |
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Iluminação do telhado |
Luzes LED são montadas na parte interna do telhado |
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Luz Indicadora Lateral |
A luz de advertência amarela em linha é montada na lateral do compartimento e nos pedais |
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Todos os acessórios padrão.Aparatos de incêndio modernos típicos assustam equipamentos para uma |
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Opcional |
Escadas,projetor |
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Operação:
O princípio de funcionamento do ISUZU NKR caminhão de bombeiros com garrafa de nitrogênio gás inclui principalmente as seguintes etapas:
1. Inicie o sistema de controle: Primeiro, inicie o sistema de controle para colocar o caminhão de bombeiros com nitrogênio no modo de espera. O sistema de controle geralmente inclui componentes eletrônicos, como telas LCD e controladores lógicos programáveis, para realizar operações como início de extinção de incêndio, varredura de bicos e proteção de tubulações.
2. Fornecimento de nitrogênio de alta pressão:O nitrogênio de alta pressão é armazenado em tanques de armazenamento de nitrogênio, e a pressão é reduzida e o fluxo é ajustado pelo sistema de regulação de pressão e pelo sistema de regulação de fluxo para atender às necessidades específicas de extinção de incêndio . O sistema de regulação de pressão consiste em um manômetro e uma válvula redutora de pressão para garantir que o nitrogênio seja liberado a uma pressão adequada.
3. Extinção de incêndio por injeção de nitrogênio: Quando ocorre um incêndio, o sistema de controle inicia automaticamente o sistema de bicos para pulverizar nitrogênio de alta pressão na área do incêndio. A rápida injeção de nitrogênio pode reduzir a temperatura e a concentração de oxigênio no local do incêndio, atingindo assim o objetivo de extinção do incêndio. Como o nitrogênio não é inflamável, não é fácil de conduzir eletricidade e não danifica equipamentos e objetos, é muito adequado para uso como agente extintor de incêndio.
4. Conclusão da tarefa de extinção de incêndio: Depois de completar a tarefa de combate a incêndio, o sistema de controle desliga automaticamente o sistema de bicos e o caminhão de bombeiros com nitrogênio entra no modo de espera.
Estrutura:
ISUZU NKR Os caminhões de bombeiros com nitrogênio são compostos principalmente de tanques de armazenamento de nitrogênio, sistemas de regulação de pressão, sistemas de regulação de fluxo, sistemas de bicos, sistemas de controle e outras peças:
1. Tanques de armazenamento de nitrogênio: Os principais tanques de armazenamento em caminhões de bombeiros de nitrogênio podem armazenar nitrogênio de alta pressão, o que é conveniente e rápido, e resolve automaticamente problemas de incêndio através da pressão no tanque de armazenamento.
2. Sistema de regulação de pressão: É composto por um manômetro e uma válvula redutora de pressão para reduzir a pressão do nitrogênio de alta pressão no tanque de armazenamento para atender a necessidades específicas.
3. Sistema de regulação de fluxo:De acordo com as necessidades, ajuste a vazão do agente extintor e a difusão do agente extintor para dar ao caminhão de bombeiros uma eficiência flexível de combate a incêndio.
4. Sistema de bocal: O bocal é um componente que pulveriza nitrogênio diretamente durante o processo de extinção de incêndio. É composto por um gerador de microciclone, uma válvula reguladora etc. Ee pode pulverizar diferentes fluxos e pressões de nitrogênio conforme necessário.
5. Sistema de controle:Usando componentes eletrônicos como telas LCD e controladores lógicos programáveis, o controlador é usado para realizar operações como início de extinção de incêndio, varredura de bicos e proteção de tubulações.
Recurso:
Vantagens e cenários de aplicação de ISUZU caminhão de bombeiros com garrafa de gás nitrogênio:
1. Alta eficiência e proteção ambiental: O nitrogênio não é inflamável, não é fácil de conduzir eletricidade e não danifica equipamentos e itens.
2. Os caminhões de bombeiros com nitrogênio são adequados para diversos tipos de incêndios, especialmente nas áreas de indústrias eletrônicas, químicas e mecânicas, bem como em locais que envolvem armazéns e depósitos de mercadorias perigosas inflamáveis e explosivas.
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