Caminhão basculante russo de 5 toneladas Isuzu KV100
Caminhão basculante Isuzu KV100 QINGLING QL1073 Rússia, 5 toneladas, novo ou usado. Equipado com motor diesel 4KH1 série 3.0L, potência máxima de 140 cavalos (103 kW), torque de 290 N·m, combinado com caixa de câmbio Isuzu MSB de 5 velocidades ou MYY de 6 velocidades, eficiência de transmissão de até 98%. Adotando formato de acionamento 4×2, cilindro de dupla ação padrão do sistema hidráulico, tamanho da caixa de carga opcional de 4,2 a 5 metros, espessura da placa inferior de material de aço manganês ≥3 mm, areia e cascalho de curta distância, transporte de escória, adapta-se a condições complexas de estradas em canteiros de obras.
Fabricante:
Powerstar TrucksCapacidade de trabalho:
5 TonsDimensão:
5830*2140*2460Tipo de cabine:
NPR cabinDistância entre eixos:
3360mmPotência do motor:
120HPTipo de motor:
Isuzu 4KH1CN6LBTração do eixo:
4x2Caixa de câmbio:
Isuzu MSB-5 shiftObservações:
Different payload capacity optionalO caminhão basculante russo de 5 toneladas Isuzu KV100, personalizado, foi especialmente construído para condições de trabalho extremamente frias. Ele adota o chassi especial QL1073BUHAY e é equipado com motor Isuzu 4KH1CN6LB de 120 cavalos de potência, sistema de partida resistente ao frio e caixa de câmbio MSB de 5 velocidades para garantir uma operação confiável em ambientes com baixas temperaturas de -35°C. A caçamba de carga de aço de alta resistência de 3500x2000x500mm atende aos requisitos de capacidade de carga da norma russa ГОСТ. O ângulo de elevação otimizado de 85° e o chassi com curta distância entre eixos são particularmente adequados para o ambiente de trabalho estreito em áreas de mineração da Sibéria. Todo o veículo obteve a certificação de emissões russa EURO-5, o que economiza 15% de energia em comparação com produtos similares. Ele também é equipado com revestimento anticorrosivo e luvas de isolamento de tubulação hidráulica, o que resolve perfeitamente os problemas de corrosão por névoa salina e operações de solo congelado no Extremo Oriente, e se tornou a primeira escolha para projetos de infraestrutura russos com alto desempenho de custo.
● 30 anos de experiência em projetos de caminhões basculantes
● Garantia de 24 meses de garantia de tempo
● Serviço de peças CKD, SKD, Transporte de contêineres, Economize frete
● Serviço personalizado OEM, imprima o logotipo da sua empresa
● Melhor fábrica de caminhões basculantes Isuzu da China
● Ser projetado de acordo com suas necessidades
No contexto da profunda integração da iniciativa "Cinturão e Rota" e da União Econômica Eurasiática, a cooperação sino-russa na fabricação de equipamentos inaugurou um novo avanço. A POWERSTAR TRUCKS, renomada fornecedora chinesa de veículos comerciais, firmou recentemente uma parceria estratégica com um cliente russo para a customização em massa do caminhão basculante Isuzu KV100 de 5 toneladas (chassi QL1073BUHAY) exclusivamente para o mercado russo. Este veículo de engenharia, que combina tecnologia japonesa com as vantagens da fabricação chinesa, está contribuindo para a construção de infraestrutura na Rússia com sua excelente adaptabilidade em regiões frias, tornando-se um marco importante na cooperação sino-russa em termos de capacidade.
1 Feito sob medida: uma ferramenta de transporte para superar as condições extremas de trabalho na Rússia
Considerando o complexo ambiente geográfico da Rússia, com seus 11 fusos horários, a POWERSTAR TRUCKS realizou uma atualização completa de localização do KV100. Equipado com o motor turboalimentado Isuzu 4KH1CN6LB, especialmente para a versão russa, ele ainda consegue gerar 120 cavalos de potência de forma estável no ambiente extremamente frio de Yakutsk, a -35°C. Com a bateria de eletrólito resistente a baixas temperaturas e o sistema de pré-aquecimento aprimorado, ele resolve perfeitamente o problema de partida no inverno na Sibéria. O design otimizado da relação de transmissão da caixa de câmbio MSB de cinco marchas permite que o veículo mantenha a melhor economia de combustível nas colinas onduladas de Moscou, economizando 12% de combustível em comparação com produtos similares.
A caçamba de carga em formato de U, com dimensões de 3500 x 2000 x 500 mm, utiliza chapa de aço de alta resistência B610L, com espessura de 5 mm, o que a torna resistente à corrosão por névoa salina do Porto de São Petersburgo. O sistema de elevação hidráulica adiciona uma capa protetora especial ao cilindro para evitar danos à tubulação causados pelas condições de cascalho da Península de Kamchatka. Os comentários dos clientes mostram que o custo operacional de uma única carga de 5 toneladas no cenário de transporte da mina de Yekaterinburg é 18% menor do que o de marcas europeias, tornando-a a primeira escolha para pequenas e médias empreiteiras de engenharia na Rússia.
2 Cooperação ganha-ganha: a lógica profunda por trás da escolha do POWERSTAR pelos clientes russos
Desta vez, o comprador é uma empresa de leasing de equipamentos pesados com atuação intensa na Zona Industrial dos Urais há mais de dez anos. Seu diretor técnico, Ivanov, declarou: "Testamos seis marcas, incluindo a Kamaz, e finalmente escolhemos a solução chinesa devido a três considerações: primeiro, a combinação de chassi Isuzu + carroceria superior chinesa é 23% mais barata do que os modelos puramente japoneses; segundo, a POWERSTAR possui um centro de peças de reposição em Krasnoyarsk, e a velocidade de resposta do serviço é 36 horas mais rápida do que a dos fabricantes europeus; e, mais importante, a China permite a personalização do sistema de freios de acordo com a norma russa ГОСТ 33608-2015, uma flexibilidade que outros fornecedores dificilmente conseguem oferecer."
Vale ressaltar que este lote de veículos será utilizado no projeto de construção da ferrovia de alta velocidade "Moscou-Kazan". Sendo a primeira ferrovia de alta velocidade da Rússia, com velocidade de 400 quilômetros por hora, sua engenharia de pontes e túneis exige um grande número de caminhões basculantes de médio porte, flexíveis e móveis, para transportar agregados de concreto. O design de curta distância entre eixos de 3,5 metros do KV100 é particularmente adequado para manobras em espaços estreitos em canteiros de obras, e seu ângulo de elevação máximo de 85° garante um descarregamento rápido em canteiros de obras de argila em Tomsk.
Caminhão basculante oficial ISUZU KV100 de 3 a 5 toneladas
Tabela de Parâmetros: T1
| Modelo do produto | PT5070ZX | ||
|
Informações básicas |
Dimensão (mm) | Dimensão externa | 5830*2140*2460 |
| Dimensão da carroceria de carga | 3500*2000*500MM | ||
| Distância entre eixos | 3360 | ||
| Tipo de cabine | NPR, 2100 mm, único | ||
| Banda de rodagem F/R | 1510/1530 | ||
| Suspensão F/R | 1150/1280 | ||
| Material do chassi e tamanho da seção | 510L e 170*55*5 | ||
| Largura do chassi | 760-720 | ||
| Peso (kg) | Peso do meio-fio | 3020 | |
| Capacidade de carga | 3000 | ||
| Peso total | 6020 | ||
| Motor | Tipo | Vertical, em linha, quatro tempos, refrigerado a água, turbo intercooler, bomba VE | |
| Modelo | ISUZU 4KH1CN6LB | ||
| Tipo de combustível | Diesel | ||
| Potência Máxima (kw/rpm) | 88 kW/2600 rpm | ||
| Torque máx. (Nm/rpm) | 240 N.m/2000 rpm | ||
| Deslocamento (cc) | 2500 | ||
|
Chassis |
Embreagem | Tipo | Tipo seco, placa única, embreagem de mola de diafragma, controlada hidraulicamente |
| Caixa de engrenagens | Modelo | ISUZU MSB 5 turnos | |
| Posição da marcha | 42R/531 | ||
| Direção | Tipo de torneamento | Tipo esférico circulante com direção hidráulica mecânica | |
| Eixo dianteiro | Tipo | Forjamento unitário, formato I | |
| Eixo traseiro | Tipo | Tipo Pipa Unitário | |
| Razão Diferencial | 6.167 | ||
| Sistema de freio | Freio de acionamento |
Laços duplos separados,
Freio a ar dianteiro e traseiro |
|
| Freio de estacionamento | Freio de corte de ar automático | ||
| Suspensão | Quantidade de molas de lâminas | 6+Amortecedor | |
| Quantidade de molas de lâminas | 9+5 | ||
| Pneus | 7,00R16*7 | ||
| Baterias | 12V, 100AH, manutenção gratuita | ||
| Tanque de combustível | 80L | ||
| Itens opcionais | Ar condicionado | ○ | |
| abdômen | ○ | ||
| Direção hidráulica | ● | ||
| Gravador de direção | ○ | ||
| Visual reverso | ○ | ||
| Rádio toca-fitas | ● | ||
| Tela de exibição multimídia | ○ | ||
| Caminhão baú | — | ||
| Tipo de cabine | — | ||
| Válvula de escape | ● | ||
| Observações: | ● Padrão ○ Opcional —: Não equipado | ||
3 Perspectivas de Mercado: Oportunidades Estruturais no Mercado de Caminhões Basculantes da Rússia
De acordo com a Avtostat, uma agência de análise da indústria automotiva russa, a demanda anual do país por veículos de engenharia de 5 a 8 toneladas manterá uma taxa de crescimento composta de 9,2% de 2025 a 2030, com as principais forças motrizes vindas de três aspectos:
Recuperação de infraestrutura: O projeto rodoviário de 2.000 quilômetros recentemente construído na Zona de Desenvolvimento Avançado do Extremo Oriente criou uma demanda contínua por caminhões basculantes de baixo custo
Atualização do equipamento: Atualmente, cerca de 38% dos caminhões basculantes em serviço no mercado russo ultrapassaram 10 anos de vida útil, e a atualização dos regulamentos de proteção ambiental acelerou a eliminação de modelos antigos
Política de localização: De acordo com o Decreto Presidencial nº 166 da Federação Russa, um desconto de 15% no preço será concedido a veículos com mais de 30% de montagem local em projetos de compras governamentais
A POWERSTAR TRUCKS aproveitou essa tendência com entusiasmo, e seu modelo KV100 conquistou a aquisição local de componentes como vidros de cabine e pneus na Rússia. No futuro, a empresa planeja cooperar com a Fábrica de Tratores de Chelyabinsk para estabelecer uma linha de montagem KD, a fim de reduzir ainda mais os custos com tarifas. Especialistas do setor apontaram que esse modelo de cooperação triangular de "tecnologia sino-japonesa + fabricação sino-russa" pode se tornar um novo paradigma no mercado russo de veículos comerciais.
20 anos de experiência Isuzu Dump Truck /Tipper Trucks fabricanteâ¬, vendas diretas da fábrica, alta qualidade e baixo preço, caminhão personalizado. Os modelos de caminhão basculante Isuzu começam em 3.000 kg e vão até 25.000 kg. O prazo de entrega de um caminhão basculante Isuzu de 3 toneladas no Camboja pode variar dependendo do fornecedor e das circunstâncias específicas do pedido. Porém, com base nas informações disponíveis, o prazo de entrega desses caminhões pode variar de 7 dias para caminhões em estoque a 10-18 dias úteis até o porto de entrega para outras opções.
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